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机车玻璃

机车司机室玻璃包罗前挡风、司机室侧窗、头灯玻璃等。我公司消费的机车司机室玻璃,光学机能、力学性能、电热学机能、老化机能完整满意TB/T 1451-2007,BS EN 15152-2007、NF F15-818、UIC 651等尺度要求。别的另有超强的抗震动打击、耐老化性、隔音、隔热性。机车、地铁前挡风透光率80%以上,高速列车前挡风透过率75%以上;并且具有很强的抗打击机能,高速列车前挡风玻璃能接受1kg铝弹以560km/h的打击速率打击,铝弹不穿透玻璃,后背无任何飞溅物,其抗打击机能可以满意时速400km/h高速列车前挡需求。

机车客室玻璃分为中空玻璃、隔绝距离玻璃、告急逃生玻璃、行李架玻璃等,为搭客供给宁静、温馨的宁静体验。中空玻璃具有优秀的隔热保温机能、隔音机能、耐天气老化性、耐气压性等,契合环保节能的要求。 我公司消费的机车客室玻璃有以下劣势:

1.隔热结果好。中间层的枯燥氛围或氩气热传导率很低,加上镀膜玻璃,热传导率大大削减,无论是夏季取暖和保温仍是夏日空调制冷时的隔热结果都能够取到优良的节能结果。

2.防霜露强。中央空气层的隔绝距离感化,包管了内层玻璃温度不会过低,加上中空腔内干燥剂感化,可包管室外温度-60℃时不结露。

3.隔音结果好。中空玻璃有优良的隔音效过,能隔绝距离声音30dB~40dB。

4.安全性好。构成中空玻璃的单片接纳钢化玻璃,在包管充足的强度同时能宁静毁坏,发作告急情况时可快速逃生。

钢化玻璃 夹层玻璃 可加热玻璃 防飞溅膜玻璃 镀膜玻璃 中空玻璃
    物理钢化玻璃
    • 次要长处
      (1) 有较强的机器强度:抗打击和抗弯强度大大高于一般玻璃;
      (2) 宁静机能高:钢化玻璃破裂时成蜂窝状钝角小颗粒,不容易伤人。
    • 次要使用
      机车侧窗玻璃、隔板玻璃、行李架玻璃等
    化学钢化玻璃
    • 次要长处
      化学钢化玻璃的抗弯、抗打击强度大大优于物理钢化玻璃,破裂后能够连结原有可见性,能够切割再加工
    • 次要使用
      机车前挡玻璃、侧窗玻璃、隔板玻璃、行李架玻璃等
    • 次要长处
      (1) 高抗打击强度
      (2) 宁静机能高
    • 次要使用
      机车前挡玻璃、侧窗玻璃、行李架玻璃等
    • 次要长处
      (1) 夹丝加热或镀膜加热
      (2) 可撤除前挡玻璃外的雾、霜、冰等,改进司机视野,包管宁静行驶
    • 次要使用
      机车前挡玻璃
红姐统一图库
    • 次要长处
      高速列车上,强档玻璃遭到硬物打击,玻璃不会被穿透,不会有玻璃碎片散裂并射伤司机。
    • 次要使用
      高速列车前挡玻璃
    • 次要长处
      1)低辐射节能玻璃的阳光透过率高,有用隔绝远红外线热效能,冬暖夏凉.2)阳光掌握镀膜玻璃对太阳光有较高的反射才能,且具有优良的透光性
    • 次要使用
      机车玻璃边窗
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    • 次要长处
      隔音、隔热、防结霜、防潮、抗风压强度大
    • 次要使用
      机车玻璃边窗
总成手艺
  • 明框(焊接外框+玻璃+止档锁+定位档)
  • 十大博彩网
    隐形窗( 玻璃+无焊接窗框+止档锁)
  • 红姐统一图库
    翻转窗(外翻窗+玻璃+报警器+气弹簧)
  • 门框/导轨
  • 挤出类
  • 挤出类+异体押出类
  • 冲压件
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